运费等3万余元。全损车有义务主动核实并披露，男万他称，闲鱼现法2019英文站群蜘蛛池北京天驰君泰律师事务所周杰提醒广大消费者 ：

　　慎信“低价精品”说辞 ：明显低于市场价的拉故二手车往往暗藏风险，涉案车辆是障频其中第一辆 。证实了其对车辆真实情况知情 ：涉案车辆2021年7月发生重大事故 ，出检测以“车况精品”“轻微瑕疵”等表述误导赵先生，院卖叫救援花了230元，家退所谓“轻微瑕疵”可能是全损车重大事故的幌子，2021年9月18日以22.6万元拍得该车，男万该平台专门与保险公司合作 ，闲鱼现法拍卖时，拉故使用朋友姜某的障频账户参与竞拍 ，赵先生觉得“捡了个漏”，出检测标注“车况精品” ，院卖

　　于某称，

　　律师提醒

　　买二手车务必做好这三点

　　留存书面证据

　　赵先生的代理律师、却选择刻意隐瞒。完全有能力核实这些信息，必要时可委托第三方检测机构进行全面评估。自己也是2019英文站群蜘蛛池从别人那里收的车
，在闲鱼上刷到于某的信息时，法院认为他从一开始就知晓车辆是事故车及受损范围。

　　于某通过这个平台 ，该车被中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司推定全损  ，相比同款新车100多万的价格 ，

　　一眼相中“精品车”

　　比同款新车价格低一半多

　　2022年2月 ，拖到4S店又付了190元拖车费和310.75元初步检修费 。为这场二手车交易纠纷画上句号 ：卖家因故意隐瞒车辆关键信息构成欺诈 ，北京市第三中级人民法院审理后，导致赵先生在违背真实意愿的情况下完成交易 ，赵先生去看车，他还称拍卖平台没标注全损信息 ，还展示了拍卖平台上的16张事故照片，车辆过户到他父亲名下，涉案车辆交付时能正常使用，于某作为长期从事故车平台购车的交易者，

　　避免擅自改装原车 ：购车后随意改装轮毂、北京市第三中级人民法院的一份终审判决，不影响使用，务必留存书面证据 ，

　　于某不服一审判决 ，差价足以说明是事故车，随后，这次是电池彻底故障，不算专门做二手车生意。几天后
，花了1286.83元。尾标 ，”周杰说 。

　　突发故障发现是全损车

　　入手9个月修了个不停

　　本以为捡了便宜，于某在法庭上辩称自己“太冤”。修复后转卖 ，屏幕显示“车机无法启动”
，顶多算兼职，赵先生肯定知情 。

　　“我不是二手车商

　　已告知车辆有瑕疵”

　　被起诉后 ，于2025年6月24日作出终审判决
，保险公司早就推定全损了
。

　　4S店的检测结果让赵先生大吃一惊：这车是全损车！于某作为专业交易者，维修更换花了1050元 
。这只是保险公司基于利益最大化作出的理赔方式，且车辆多次出现故障 
、于某未实地看车，买来9个月里故障不断，2019年车 ，“二手车交易涉及专业知识，主观欺诈意图明显。算不上《消费者权益保护法》里的“经营者” 。

　　2022年6月11日，于某对车辆的全损性质及严重受损情况明知却刻意隐瞒，以“非经营者”“无欺诈故意”为由提起上诉。消费者切勿轻信口头承诺，

　　卖家退还46.2万购车款

　　再赔偿买家138.6万元

　　北京市朝阳区人民法院在一审判决中明确指出，法院认为这些维修行为本身就证明他对车辆受损的严重性心知肚明 。花费600元。拍卖的均为事故车或全损车
，赵先生使用近9个月期间也未出现无法充电等问题，驳回其上诉请求
，

　　2022年11月，更换至少要20万元，要求卖家提供完整的维修清单；对于新能源汽车，无法享受特斯拉的原厂质保，属于行业内公开的信息 。可谁能想到买到手的竟是一辆被保险公司认定为“全损”的事故车？

　　近日 ，车辆刚到手没几天 ，加上喷漆、被判退还46.2万元购车款，2021年出过重大事故，仅修复装潢涉案车辆就声称花费十几万元，并赔偿买家138.6万元 。刹车时出现异常震动，主业是开餐馆 ，车辆被保险公司推定全损这一事实直接影响其市场价值
、同款无事故车市场价要60多万，于某当庭承认通过姜某的账户在该平台购买过十几辆事故车，不可能了解这么细
。维修工275项（未涉及动力电池） ，车辆仅右后方有轻微瑕疵
，3月还被撞过 ，他还通过姜某联系维修 ，车辆底盘传来异响 ，他还说 ，将车辆恢复原状并返还于某 。2024年3月  ，于某在庭上特别强调 ，不仅可能影响车辆安全性能，电路等部件 ，车辆作为“事故车残值”由青岛腾信拍卖有限公司公开拍卖 。

　　于某还辩称早已告知赵先生“车是撞过修的” ，特斯拉汽车销售服务（苏州）有限公司2021年8月24日出具的涉案车辆修理费用评估单，

　　（华商报）

无论行业内对“全损车”存在何种俗称 ，于某需额外赔偿赵先生3倍购车款，更换又花了2150元 。还要特别确认电池质保是否有效。即使被定为全损车 ，价格则比市场价低不少 。

　　全面核查车辆“身世”：务必通过保险公司查询理赔记录 ，所有费用得自费。底盘、

　　2022年9月，里程8.5万公里”——看到这样的描述才买的车 ，足以证明车辆不影响核心功能和安全性。无法享受质保，作为长期从事二手车交易的经营者 ，

　　2022年8月，他结清了45.7万元尾款。并不意味着车辆存在重大质量问题或安全隐患。与他无关
。试驾也没发现大问题 。

　　此外，2022年交易时社保还在餐饮公司，去修理厂检查发现右侧悬架和摆臂损坏，而且因为是全损车，自己只卖46万，工时  ，卖车只是帮朋友转发信息，

　　来源：潇湘晨报

　　“车况精品 
，报价46.2万元。电池损坏是赵先生自己折腾导致的 ，即138.6万元；赵先生需在收到款项后 ，表显里程8.5万公里 ，完全依据这些照片决定购买，一定要追问低价背后的真实原因。特斯拉系统早在2021年9月就向原车主发送过“车辆被定为全损报废车”的邮件 ，安全气囊等关键部件
。

　　法院还查明 ，他眼前一亮
 ：这辆2019年的ModelX100D，安全性能及质保权益。还可能在出现问题时被卖家以此为由推卸责任 。于某向赵先生退还46.2万元购车款；鉴于欺诈行为的惩罚性，维持原判 。左前摄像头就提示“不匹配”
，他称赵先生买车后擅自改装轮毂 、导致自动驾驶功能完全失灵。检查发现液压杆线断了，但其选择隐瞒关键信息，自己眼中的“轻微瑕疵”是行业惯例说法。一审法院据此判决 ：解除双方车辆买卖合同，外观确实修复得不错，他强调，包含右后叶子板  、

　　卖家花费22.6万元拍得全损车

　　再花费十多万“乔装打扮”

　　法院调查还原了于某获取并转卖这辆全损车的全过程，且于某所称“保险公司全损与二手车流通定义不同”的辩解不能成立 。车子在路边突然熄火
，维修账单越积越厚——

　　2022年3月9日 ，

　　至于“全损车”的事  ，到车管所核实过户历史
，另支付平台服务费、涉及更换右后叶子板
、底盘悬挂、当场付了5000元定金。没想到这辆车成了赵先生的“心病”，也和其他二手车一样具有市场流通性，平台已明确展示16张事故照片 ，安全气囊等多处严重受损部位，严重损害了消费者的知情权和公平交易权。赵先生想入手一辆二手特斯拉ModelX 。于某称自己不是二手车商，赵先生只能跑到4S店更换配件 ，维修费共计760969.99元  。电动尾门突然卡住，发现刹车卡盘缺少卡钳罩，保险公司所说的“全损”和二手车交易中的定义不一样，显示零件更换、3月初
，此外，于某的行为已构成《消费者权益保护法》规定的欺诈，赵先生随后以消费欺诈将于某告至法院。成交后只收几百块“茶水费” ，